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新聞詳情

廣東這個高速改擴建項目全線具備八車道通車條件

發(fā)布時間:2024-11-22 瀏覽次數(shù):

  11月16日,廣東深汕西高速改擴建項目主線最后66.8公里順利通過交工驗收,項目全線146.1公里高速公路具備八車道通車條件。

  深汕西高速是沈陽至??趪腋咚俟返闹匾M成部分,改擴建項目于2019年開始動工。項目途經(jīng)廣東省汕尾市城區(qū)、海豐縣、深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠陽區(qū)、深圳市坪山區(qū)、深圳市龍崗區(qū),全線由原來雙向四車道升級為雙向八車道。

  設(shè)計先行,精準施策打造品質(zhì)工程

  深汕西高速舊路于20世紀80年代末按汽車專用公路標準規(guī)劃,1996年底建成通車,沿線地質(zhì)復(fù)雜,橋梁、涵洞等路面結(jié)構(gòu)類型多。面對多種改擴建難點,項目提前規(guī)劃,確定以兩側(cè)拼寬為主,單側(cè)拼寬、分離新建為輔的改擴建方案。

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  ▲圖源:廣東交通集團

  立足環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展,項目汕尾段金錫水庫路段左側(cè)存在多處高邊坡,路段采用右側(cè)拼寬擴建方式,避免了邊坡擾動,保證了施工與運營雙安全。項目深圳段左側(cè)緊鄰“省級文物保護單位”龍?zhí)锸谰雍退勺涌铀畮靿误w,路段采用右側(cè)拼寬的擴建方式,同時確保了文物與水源區(qū)壩體的安全。

  十大首創(chuàng),發(fā)展改擴建新質(zhì)生產(chǎn)力

  項目結(jié)合實際需求,發(fā)力智能建造和智慧管控,成功研發(fā)10項全國首創(chuàng)技術(shù),應(yīng)用50余項創(chuàng)新技術(shù)。例如,應(yīng)用全球首臺樁梁一體化智能造橋機,可以在不修便道、不搭棧橋的情況下進行橋梁智能建造,每2.5天即可完成一個橋跨的建設(shè),效率是傳統(tǒng)方法的3倍以上,不僅極大提高了施工效率,還為改擴建橋梁建設(shè)提出了新方案。

  同時,智能建造技術(shù)在隧道、邊坡等施工上也大有作為。項目采用單洞四車道山嶺隧道全工序機械化施工,實現(xiàn)隧道安全快速建造;研制邊坡錨桿錨索框架格梁裝配化施工成套設(shè)備,推動邊坡加固施工機械智能化模式轉(zhuǎn)型;采用輕型全高度系列裝配化預(yù)制擋墻,實現(xiàn)擋墻的智能預(yù)制與快速裝配安裝等。

  項目還運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)建高速公路改擴建工程建設(shè)管理養(yǎng)護一體化平臺,強化“實人、實地、實時、實物”關(guān)鍵工序管理,實現(xiàn)全業(yè)務(wù)協(xié)同高效運作、數(shù)字化交付,加快發(fā)展高速公路改擴建行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力。

  路地共贏,助力構(gòu)建新發(fā)展格局

  在推進建設(shè)中,為適應(yīng)地方發(fā)展規(guī)劃,項目將鲘門及鵝埠段的高速公路移出人口密集區(qū),進行了長約25公里的改線新建。優(yōu)化后的線位較為平直且里程較短,還增設(shè)了上跨橋梁及深汕城、深汕灣、梅隴互通出入口,不但保障了交通安全,釋放了土地資源,還疏解了地區(qū)交通壓力,助力“飛地模式”打造。

  此外,為優(yōu)化深圳坪山區(qū)路網(wǎng)建設(shè),項目將坪山路段1.9公里路基優(yōu)化調(diào)整為高架橋,加強南北向交通連接,進一步推動坪山高新區(qū)、國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè),助力打造高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新坪山。

  在服務(wù)區(qū)建設(shè)方面,該項目積極探索“交農(nóng)文旅商”發(fā)展新模式,建設(shè)多樣商業(yè)綜合體,助力“百千萬工程”落地見效,用服務(wù)區(qū)“小窗口”做實服務(wù)百姓“大民生”。如長沙灣服務(wù)區(qū)探索“城市產(chǎn)業(yè)+海岸資源”發(fā)展模式,打造獨具粵東海洋風情的開放式旅游商貿(mào)綜合型服務(wù)區(qū);深汕服務(wù)區(qū)設(shè)計采用“雙葉子”的概念,結(jié)合深圳現(xiàn)代都市經(jīng)濟圈發(fā)展要求,打造國內(nèi)首個雙立面服務(wù)區(qū)商業(yè)綜合體;陶河服務(wù)區(qū)著力打造“貨車友好型”服務(wù)區(qū)。

  深汕西高速改擴建項目建成通車后,深汕特別合作區(qū)與深圳、汕尾等地的聯(lián)系將更加緊密,有助于構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局,助力深汕特別合作區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)東部門戶,推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟一體化進程。

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