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廣東這個(gè)高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線具備八車道通車條件

11月16日，廣東深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目主線最后66.8公里順利通過(guò)交工驗(yàn)收，項(xiàng)目全線146.1公里高速公路具備八車道通車條件。 　　深汕西高速是沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路的重要組成部分，改擴(kuò)建項(xiàng)目于2019年開始動(dòng)工。項(xiàng)目途經(jīng)廣東省汕尾市城區(qū)、海豐縣、深汕特別合作區(qū)、惠州市惠東縣、惠陽(yáng)區(qū)、深圳市坪山區(qū)、深圳市龍崗區(qū)，全線由原來(lái)雙向四車道升級(jí)為雙向八車道。 　　設(shè)計(jì)先行，精準(zhǔn)施策打造品質(zhì)工程 　　深汕西高速舊路于20世

時(shí)速120公里，全長(zhǎng)37.6公里！廣西一雙向四車道高速公路通車

11月19日，由廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北投集團(tuán)”)直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司投資，廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、廣西交科集團(tuán)有限公司、廣西桂通工程管理集團(tuán)有限公司參與建設(shè)的龍勝至峒中口岸公路南寧吳圩至上思段(一期工程)(以下簡(jiǎn)稱“吳上高速一期工程”)建成通車，成為連接南寧，暢聯(lián)機(jī)場(chǎng)、直達(dá)港口、通往東盟的重要交通動(dòng)脈。 　　廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳總規(guī)劃師龐雪松宣布吳上高速一期工程全線通

廣西灌陽(yáng)至平樂高速公路建成通車

11月8日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的灌陽(yáng)至平樂高速公路建成通車，將全州、灌陽(yáng)、恭城、平樂、陽(yáng)朔及荔浦6個(gè)縣市串聯(lián)起來(lái)，桂北山區(qū)與北部灣港再添一條交通大動(dòng)脈。 　　灌平高速公路是呼和浩特至北海高速公路的重要路段，起點(diǎn)位于廣西壯族自治區(qū)桂林市灌陽(yáng)縣新圩鎮(zhèn)，連接廈蓉高速公路，終點(diǎn)位于桂林市平樂縣城北，與包茂高速公路相接，主線全長(zhǎng)136.7公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通車后，將有力促進(jìn)區(qū)域交通一體

120多年鐵路“換骨”展新顏 青島膠濟(jì)鐵路桃源河橋換梁成功

11月15日凌晨3點(diǎn)，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建270分鐘的緊張施工，有著123年歷史的膠濟(jì)鐵路桃源河橋換梁完成。 　　膠濟(jì)鐵路桃源河橋位于青島市即墨區(qū)，始建于1901年，是山東省境內(nèi)服役年限最長(zhǎng)的鐵路鋼梁橋。經(jīng)歷百年風(fēng)雨，橋體出現(xiàn)鋼梁梁體銹蝕、承載力衰減等問(wèn)題，目前每天仍有近200趟客貨運(yùn)列車從這里限速經(jīng)過(guò)，為了更好地滿足運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵建對(duì)大橋進(jìn)行全面改造。 　　換梁施工中 　　此次換梁施工需要更換3孔21米長(zhǎng)鋼板梁、橋

長(zhǎng)沙市興聯(lián)路大通道項(xiàng)目全線貫通

一江碧波映繡月，湘江明月兩岸花。11月8日，長(zhǎng)沙市興聯(lián)路大通道項(xiàng)目中跨合龍段鋼梁吊裝完成，項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程雙塔斜拉橋主橋合龍，標(biāo)志著這座湖南省單體投資最大的市政斜拉橋項(xiàng)目全線貫通。 　　該項(xiàng)目由長(zhǎng)沙市交通投資控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中交一公局集團(tuán)承建，路線全長(zhǎng)5.745公里，跨徑為165米 380米 165米，主塔采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，索塔根據(jù)“湘江繡月”理念，橋塔為類圓月造型，塔高150米，總投資達(dá)37.93億元。

S16合周高速淮南段東淝河特大橋主橋順利實(shí)現(xiàn)合龍

11月6日，由淮南交控集團(tuán)投資、安徽建工路橋承建的S16合周高速淮南段東淝河特大橋主橋順利實(shí)現(xiàn)合龍，為S16合周高速淮南段實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。市交通運(yùn)輸局、淮南交控集團(tuán)、安徽建工路橋、市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站等單位主要負(fù)責(zé)人出席活動(dòng)，見證大橋合龍。 　　據(jù)了解，東淝河特大橋作為S16合周高速淮南段的控制性工程，全長(zhǎng)4.19千米，橫跨壽縣雙廟集鎮(zhèn)與保義鎮(zhèn)，主橋采用95 175米獨(dú)塔斜拉橋、門式塔，塔高109.553米，

總投資約109億元！安徽一高速公路正式開建

近日，S02徐州至商丘高速公路宿州段先行工程開工建設(shè)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入全面實(shí)施階段。 　　▲線路走向示意圖。安徽省發(fā)展和改革委員會(huì) 供圖 　　S02徐州至商丘高速公路宿州段是安徽省“五縱十橫”高速公路網(wǎng)布局中“橫一”并行線的組成部分，起于蕭縣圣泉鎮(zhèn)境內(nèi)，接在建的徐淮阜高速，終于碭山縣曹莊鎮(zhèn)皖豫省界，順接河南省的民碭高速，全長(zhǎng)約74公里，雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，項(xiàng)目估算總投資

G228寧海下陳至三門界段公路全面建成通車

近期，浙江省交通集團(tuán)下屬浙江交工養(yǎng)護(hù)工程分公司防腐項(xiàng)目部承接的G228寧海下陳至三門界段公路工程橋梁混凝土防腐涂裝項(xiàng)目，在多方努力協(xié)同下，攻堅(jiān)克難、加班加點(diǎn)、搶抓工期，最終圓滿通過(guò)交工驗(yàn)收并交付，標(biāo)志著該項(xiàng)目全面建成通車，這一重要時(shí)刻意味著群眾長(zhǎng)期以來(lái)的熱切期盼終于落地成真。 　　交工驗(yàn)收會(huì)上，業(yè)主單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)做出高度評(píng)價(jià)，表示防腐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)真履行合同，面對(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)高、時(shí)間緊、任務(wù)重的考驗(yàn)，敢拼

在建世界最高橋完成首件鋼桁梁吊裝

11月4日，隨著纜索吊機(jī)將一段長(zhǎng)15.4米、寬30.5米、凈高8米、重約215噸的鋼桁梁精準(zhǔn)吊裝至花江峽谷上空，由貴州橋梁集團(tuán)承建的在建世界最高橋——花江峽谷大橋鋼桁梁首件吊裝順利完成，標(biāo)志著大橋建設(shè)全面進(jìn)入鋼桁梁吊裝階段，為明年通車運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。 　　六安高速花江峽谷大橋是貴州省橋旅融合示范性項(xiàng)目工程，大橋主橋跨徑1420米，橋面至水面高度625米。建成后，花江峽谷大橋不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一，更將成為

九綿高速厄哩寨隧道6條破碎帶全部成功穿越